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皇島港煤炭庫存穩定在700萬噸左右

hanfeng

皇島港煤炭庫存穩定在700萬噸左右 [ x 0 ]

進入11月份,北方秦皇島港口煤炭庫存保持在較高水平上,目前仍然穩定在700萬噸左右的較高位置,此時下遊需求的釋放尚需時日,沿海煤運市場目前尚未完全活躍。但是受到大秦線檢修的影響,港口煤炭調入量有逐漸減少的趨勢,對港口庫存水平將造成壹定的影響。

  根據的數據顯示,自10月11日開始,秦皇島港的煤炭庫存便壹直在700萬噸的上方徘徊,中間僅10月30日和11月7日跌落回700萬噸以下,整體上庫存還是維持在高位水平。

  11月份,沿海六大電廠的煤炭日耗水平有了顯著的下降,11月初,六大電力集團合計日耗51.94萬噸,連續兩日低於52萬噸。由於電廠自身耗煤量的減少,其庫存量也逐漸增加,對於港口煤的采購需求下降。上周沿海主要電廠存煤連續回升至1184萬噸,較上月中旬低點回升243萬噸,漲幅達26%,存煤可用天數重回20天以上。

  從趨勢上看,10月份以來,秦皇島港煤炭調入量與調出量均呈現下降態勢。受到上遊供給收縮以及下遊消耗水平的回落,秦皇島港煤炭庫存整體保持了壹個較高的位置,但是大秦線的檢修可能會對進港煤炭的數量產生更大的影響,在檢修期間或將出現庫存量在壹定範圍內的下降。

  10月25日開始的大秦線檢修,每日檢修3個小時,對於港口煤炭調入量存在有壹定的影響。本網站數據顯示,從10月份以來,秦皇島港煤炭補庫數量整體上市呈現下降趨勢的,特別是在大秦線開始檢修之後,進港煤炭數量下降幅度十分明顯。截止11月7日,達到46.1萬噸的最低值。這與上遊煤炭市場供應收緊的局面有密切的關系。



  從近期港口吞吐量數據來看,港口目前整體吞吐量也在逐漸減少,但是減少幅度相對較小,從趨勢線看,基本保持了平穩變化態勢,與進港煤炭形成鮮明對比。由於下遊電廠的煤炭日耗在進入11月份之後,有了明顯的下滑,電廠對於煤炭采購的積極性較弱,大多數電廠目前都在積極消化自身的既有內存,新的采購需求釋放不及時,需要等到後期冬季高耗煤時期的到來。因此,港口在煤炭調出方面保持著穩定偏低的狀態。



  盡管秦皇島港調入量與調出量均呈現下降態勢,但是下降幅度上,進港煤炭的減少速度要高於港口的吞吐量。因此,在大秦線繼續檢修的時間裏,鐵路調入煤炭的數量還將持續受到更多的影響,庫存量有可能下降至700萬噸以下。在下遊市場逐漸臨近補庫時間的情況下,秦皇島港可能將面臨壹定的庫存壓力。
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